凯美瑞出事了，买不买中高级车？
今年以来，车市红火得厉害，1.6L以下的小车更是卖翻天了，上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代等4月销量齐齐突破5万台，购买小车的同学们功不可没呀。
但是，受经济危机影响，中高级车市从去年就大范围降价，今年更是耐不住寂寞了，普遍的升级、换代。今儿个我来发表下意见，看这些厂家有几个真心，几个假意。
新领驭--
帕萨特卖了13年了，领驭也卖了四五年，说实话，再不修补修补我都替上海大众不好意思。
我们来看看“新”领驭“新”在哪里？第一、外观稍有变化，第二、内饰配置方面增加前排头枕后部的液晶屏以及前排扶手箱处的220V标准电源接口等设计，前面的当然够体面，做老板的可以坐在后面享受影音，可是只配在2.8T上，与老百姓自是无缘。相比之下，后面的220V电源接口倒还比较有特点，只是亮点小了些。
领驭最大的问题--2.0L老爷爷式发动机依旧没得到改变，追求动力的只好去买1.8T了，当然是手动挡的，因为所有自动挡，新领驭的价格都提升了几千块。
领翔--
先说个题外话，最近看到郎咸平的文章，他谈到“韩国汽车之所以能从业界的笑话变为神话，真正起作用的还是其背后苦心营造的系统工程。” 不要偷笑，韩国汽车工业40年的步步为营、潜心发展，这是中国汽车工业不得不承认的事实。
同样，领翔虽然销量还不高，但韩国人一直在试图厚积薄发，最近就又新增两款2.0新车。其中，自动挡车型价格比原有的车型少了6000元，16.38万的价格可以说是自动挡车型中最实惠的。其他多款车型也进行了增配，如今的领翔一键启动系统都是标配，而日系车也只有高配才有。
16万的价格区间就能买上领翔手动挡带有天窗的车型，韩国人真是不惜血本啊。说实在的，我看过介绍之后，都觉得领翔动力系统、配置、售后服务竞争力并不弱，应该算是没卖好的好车吧。郎咸平的话听了也就算了，咱老百姓自己的眼睛雪亮，关注下也算是对得起自己的银子。
新凯美瑞--
凯美瑞最近的大事，当然是刹车门事件了。窝火的事，不细说也罢，只是“源于佳美高于佳美”未免有些名过其实，国产件比进口件能差这么多，这丰田的产品质量咋整的？
当然，话说回来，新凯美瑞价格下探至18万元，也算是满足了部分同学的心理。只是价位嘛，200G Navi比老款贵了4000块，但配置只增加了倒车影像系统、安全未系报警；新凯美瑞2.4L倒还不错。
选新凯美瑞的同学最近心里可能会悬着了，厂商推脱责任不成，被媒体揭露之后，下一步会出现什么问题？到底要“面子”还是“安全”？
这事件对新凯美瑞的销量会有多大影响？估计广丰最近也够恼火的。
雅阁--
雅凯之争闹了这么久，自08年初雅阁上市以来，却一多半时间都排名中高级车首位，可以算作中高级车市场的真正王者。
第八代雅阁是有些实力的。比老雅阁外观时尚了，配置也丰富不少，ABS、EBD、刹车辅助系统到6安全气囊都是标配，还有VSC电子稳定程序。MSRP加速防滑系统也算是个新玩意儿，只是不知道跟TCS有多大差别？
凯美瑞出事，少了个竞争对手，雅阁该高兴了。那销量哗哗地，估计一半都留给雅阁了。不知道广本会不会针对老对手，弄出个棒打落水狗，到处去搞促销？
楼主的意见：
考虑到中高级车最近动作蛮大的，升级换代，降价增配各有特色，该买车的可以出手了。如果好面子，推荐日系的老大哥雅阁，好处不用多言；不看重品牌的同学，就买北京现代的领翔吧，配置全、够实用！
