我们都知道，早些年在美国，人们通常喜欢购买大型SUV或者皮卡车型，这不仅是因为西方人的身体因素，更多的是因为SUV实用性要远远大于一般轿车和跑车。但由于国际燃油价格日益飙升，也使得不少西方人开始学着放弃大型SUV和皮卡，就算是家庭条件优异的家庭也难以承担这笔不小的开销，追求大排量的他们已经逐渐在向小车靠拢。眼看SUV越发远离他们的生活，我又为何说SUV会普及到中国呢？咱们继续。
    前两年的国内消费者，逐渐从“三厢车才是车”的概念中走出来，开始发觉两厢车似乎更加实用一些。与此同时，还有一部分消费者的目光聚集到了大型SUV车上，当然也不排除“跟风”的可能性，毕竟宽大的车身让驾驶者更具优越感，这种成就是小车无法达到的。就这样，SUV和越野车一度成为国人追捧的又一潮流。直至今日，一个国际化问题渐渐来到我们面前，那就是国际能源紧缺，油价上扬，以及自然环境在广受迫害，从此大排量车似乎有“淡出”的趋势。不过，这也不能一概而论，毕竟有些消费者仍旧对SUV念念不忘，那份“美国硬汉”般的情节依然铭刻在心。
    多数SUV还是以大排量为主，当然价格也是居高不下，这似乎注定了被国人淘汰的命运。更多人会去选择小排量的SUV，比如哈弗。说到这，我得补充一下。长城哈弗的确是一款值得国人购买的SUV，首先，硬朗的外形这毋庸置疑，其次，良好的越野车底子，最后，再加上一个符合国情的售价，毫无疑问，长城哈弗将成为中国普及SUV的先驱。就拿近期刚刚上市的H3来说，售价似乎不到9万块，说实在点，把车开回家也不过10万元，你就能拥有一台属于自己的“硬汉”。反过头来，让我们来看看它是不是和当今社会反其道而行之呢？！大排量？NO！2.0升、2.4升，这是当下最流行的一个排量。高油耗？NO！2.0升的哈弗H3官方公布百公里油耗仅为7升，实际咱们就算它8升，这和一台同排量轿车不相上下。
    既然喜欢，那还犹豫什么？敢问国外有哪个厂家把大型SUV做到如此低的油耗？所以，国外市场对SUV已经不再那么感冒了，接下来SUV势必会普及到中国，中国也许会刮起又一阵SUV风……