北京奥运一年后
去年奥运期间，北京蔚蓝的天空，通畅的交通，以至井然有序的排队人龙，都曾令人喜出望外，当地市民甚至高喊「奥运别走」，以求好日子延续。然而一年过后，当强大行政命令不再，每日长长的塞车车龙又再重现，阴霾密佈的天空，更令人怀疑阳光普照的日子是否曾在北京出现过。所幸的是，奥运期间大幅改善的公德质素仍得以保留，排队已成习惯，乘客鱼贯上车的情景在北京已颇为普遍。
尾号限行效果欠佳
「这个不叫堵车，这叫车行缓慢。」在北京东三环往北的辅助路上，的士司机老陈学覑电台内报告交通情的交警口吻，不慌不忙地说道。但事实是，车辆虽然在动，但车速仅在每小时10公里以下，车旁的单车都不断「爬头」。不过，与天桥之上的三环主路相比，又不得不对老陈的话深表赞同。桥上的车龙首尾都见不到尽头，而且几乎动也不动。
去年奥运期间，北京厉行单双号限行规定，令市中心区车流量大减一半。奥运过后，改为尾号限行，理论上虽令每天车流减少约两成，但效果却是强差人意，现时每日早晚上下班高峰期，市区仍然继续上演塞车大戏。
长期限行的政策也促使民众添置新车，以方便在限行日使用。北京交管局统计，今年上半年北京新增车辆达30多万架，已超过去年全年的七成，几乎等于全港私家车全部数量。以高峰期每日4000架新车落地的趋势，北京的路，即使修到10线、20线行车，都终有饱和的一日。
市民添新车轮流使用
空气质素方面，虽然官方数字与去年奥运相差不大，但市民的观感却不那么乐观。
「绿色奥运」是北京申奥成功后打出的口号，多年来北京市投资1400多亿元人民币治理环境污染。奥运前夕更不惜工本，除汽车单双号限行、严限外地车辆入京、所有地盘停工、禁止农民烧稻秆外，北京市及邻近省市200多家严重污染的企业及工厂，不是被迫迁就是勒令停工。种种措施下，去年7月及8月北京空气质素明显改善，8月更录得空气质素30天达标、各污染物浓度平均下降45％的佳绩，创下10年来历史最好水平。
见太阳日子十指可数
但今年7月，在降雨量明显多于常年同期的情下，北京空气达标天数为25天，仍较去年7月少一天。由于阴天特别多，蓝天白云亦再次被阴霾笼罩。由6月至今2个多月，能见到太阳的日子，10隻手指可以数出。甚至连早前的日全食，有北京人笑言，「没什么特别，这儿天天见。」
□ 明报
尾号限行效果欠佳
「这个不叫堵车，这叫车行缓慢。」在北京东三环往北的辅助路上，的士司机老陈学覑电台内报告交通情的交警口吻，不慌不忙地说道。但事实是，车辆虽然在动，但车速仅在每小时10公里以下，车旁的单车都不断「爬头」。不过，与天桥之上的三环主路相比，又不得不对老陈的话深表赞同。桥上的车龙首尾都见不到尽头，而且几乎动也不动。
去年奥运期间，北京厉行单双号限行规定，令市中心区车流量大减一半。奥运过后，改为尾号限行，理论上虽令每天车流减少约两成，但效果却是强差人意，现时每日早晚上下班高峰期，市区仍然继续上演塞车大戏。
长期限行的政策也促使民众添置新车，以方便在限行日使用。北京交管局统计，今年上半年北京新增车辆达30多万架，已超过去年全年的七成，几乎等于全港私家车全部数量。以高峰期每日4000架新车落地的趋势，北京的路，即使修到10线、20线行车，都终有饱和的一日。
市民添新车轮流使用
空气质素方面，虽然官方数字与去年奥运相差不大，但市民的观感却不那么乐观。
「绿色奥运」是北京申奥成功后打出的口号，多年来北京市投资1400多亿元人民币治理环境污染。奥运前夕更不惜工本，除汽车单双号限行、严限外地车辆入京、所有地盘停工、禁止农民烧稻秆外，北京市及邻近省市200多家严重污染的企业及工厂，不是被迫迁就是勒令停工。种种措施下，去年7月及8月北京空气质素明显改善，8月更录得空气质素30天达标、各污染物浓度平均下降45％的佳绩，创下10年来历史最好水平。
见太阳日子十指可数
但今年7月，在降雨量明显多于常年同期的情下，北京空气达标天数为25天，仍较去年7月少一天。由于阴天特别多，蓝天白云亦再次被阴霾笼罩。由6月至今2个多月，能见到太阳的日子，10隻手指可以数出。甚至连早前的日全食，有北京人笑言，「没什么特别，这儿天天见。」
□ 明报
