朝俄铁路改造工程动工 耗资约250亿日元
中新网10月6日电
连接俄罗斯远东地区和朝鲜港口城市的铁路改造工程经过多年协商，最近终于开始动工。
据日本放送协会报道，7年前，访问俄罗斯的朝鲜领导人金正日同当时的俄罗斯总统普京就该条铁路的使用达成一致，将对铺设在俄罗斯远东城市哈山和朝鲜北部港口城市罗津间长55公里的已经老化的铁路进行改造。
动工仪式4日在朝鲜一侧的豆满江站举行。朝鲜铁道相全吉洙发言说：“这条铁路将成为两国友好的桥梁。”从而强调了此次工程的意义。
此外，俄罗斯铁路公司总裁亚库宁对记者团表示：“我们最大的目的就是将大量货物运输集中到铁路上。”从而显示出其对活跃物流的期待。
该条铁路将同西伯利亚铁路相连，包括罗津港的改造工程在内，总耗资约250亿日元。俄罗斯在通过整修连接罗津港铁路来确保其成为天然资源等的新发送地的同时，也希望实现将这条横贯朝鲜半岛的铁路同西伯利亚铁路相连接的构想。
本文转自：www.123junshi.cn
连接俄罗斯远东地区和朝鲜港口城市的铁路改造工程经过多年协商，最近终于开始动工。
据日本放送协会报道，7年前，访问俄罗斯的朝鲜领导人金正日同当时的俄罗斯总统普京就该条铁路的使用达成一致，将对铺设在俄罗斯远东城市哈山和朝鲜北部港口城市罗津间长55公里的已经老化的铁路进行改造。
动工仪式4日在朝鲜一侧的豆满江站举行。朝鲜铁道相全吉洙发言说：“这条铁路将成为两国友好的桥梁。”从而强调了此次工程的意义。
此外，俄罗斯铁路公司总裁亚库宁对记者团表示：“我们最大的目的就是将大量货物运输集中到铁路上。”从而显示出其对活跃物流的期待。
该条铁路将同西伯利亚铁路相连，包括罗津港的改造工程在内，总耗资约250亿日元。俄罗斯在通过整修连接罗津港铁路来确保其成为天然资源等的新发送地的同时，也希望实现将这条横贯朝鲜半岛的铁路同西伯利亚铁路相连接的构想。
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